高速火车

 

高速火车弓网接触问题是中国铁道科学院机车车辆研究所与中科院数学研究所合作研究高速火车的一个关键问题——供电弓网的接触计算，采用多柔体有限元方法，由FEPG生成有关程序，实现了高速火车的动态模拟。

　

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